Розкрадання палива з усіх боків
Водій службових автомобілів є найпоширенішим фігурантом у питанні розкрадання палива.
За радянських часів, проблема розкрадання палива була на першому місці, це можна сказати було традицією. У той період вартість палива не становило великих грошей.
За фактом службовий автомобіль був якоюсь подобою АЗС для транспорту особистого користування. Бували випадки, що і розкрадання відбувалися і з дозволу самих керівників підприємств.
За часів СРСР продаж палива була теж не легкої штукою, через велику кількість палива і не великої кількості легкового транспорту.
На вантажних автомобілях МАЗ і КРАЗ в основному працювали тільки ті люди, які не мали свого особистого засобу пересування.
За можливість по працювати на вантажному транспорті серед водіїв велася справжня війна. З дизельним паливом були проблеми, його не можна було приткнути навіть безкоштовно.
Завдяки цьому всьому сформувався певний стереотип про водіїв.
Через деякий час паливо збільшилася в ціні, з'явилися приватні компанії.
З зрослим на паливо попит, збільшилися крадіжки.
Наприклад раніше якщо керівник АЗС міг заправити безкоштовно свій транспортний засіб, то зараз був варіант продати повний бензовоз за короткий проміжок часу. І почався досить не простий період для власників палива в боротьбі за збереження товару. Весь вантажний транспорт став дизельним, зробивши його найпоширенішим видом пального.
Стали налагоджуватися цілі злочинні схеми
В величезна кількість понеслися "ліві" чеки списання пального, після чого воно зливалося і перепродувалося на приватні АЗС. По новинах передавалося, що якісь умільці врізалися в нафтопродуктопровід і зливали пальне в бензовози. І не дивно, що з'являлися підпільні нафтобази. Так як було дуже складно встежити і вберегти паливо від розкрадань.
На сьогоднішній день підприємством важко встежити за робочим процесом. Організація процесу залишає бажати кращого.
Пропажу ПІСЛЯ ВСТУПУ ДО баки
Ще через певний проміжок часу з'явилися системи моніторингу та контролю витрат палива автотранспорту, що допомогло власникам автопарку вирішити проблеми з прямим зливом з бака.
Розглянемо приклад з практики
Кмітливий зловмисник встановив на вантажний транспорт трійник з краном і пустивши шланг з крана в каністру забезпечив собі можливість робити регулярні сливи. Плюс до всього "інженер" змайстрував датчик і лампочку сигналізує про заповнення каністри. Але система все ж зафіксувала зростання рівня витрати палива і при інспекції систем автомобіля афера була розкрита.
КРАДІЖКИ ДО ПРИХОДА ПАЛИВА
Найпростіший спосіб - після зливу палива, встановити в цистерні бідон з водою або будь-якою іншою рідиною, що спричинить за собою нормалізувати рівень пального в цистерні. Схема проста. Але через не уважності приймальників зловмисникам часто вдається проводити подібні махінації роками.
Відповідальні робочі оглядають цистерни в пошуках додаткових порожнин, не завжди це виходить фізично. Але на жаль більшість співробітників надходять по іншому. Водія вступають в змови з приймальниками або операторами і за підсумком вивозять частину палива для перепродажу. Фінанси діляться навпіл.Це найпоширеніша схема.
Переваги GPS моніторингу:
Завдяки впровадженню системи gps - моніторингу ви зможете вирішити вище згадані проблеми, а саме отримати
Своєчасний і точний звіт по контролю палива;
Детальна і повна інформація по переміщенням транспорту, враховуючи всі зупинки;
Надання повних графіків по заправкам і слив, враховуючи місце і час;
Моніторинг датчиків онлайн, що дає повну картину на даний момент;
Оптимізація роботи і скорочення витрат палива
В підсумку
Усунути проблему крадіжки палива цілком реально, якщо на весь автотранспорт встановити сучасну систему моніторингу.
Для отримання повної картини, потрібно проводити регулярний аналіз і порівняння даних. Це допоможе виявити факт крадіжки.
Фахівці компанії Тех Контроль допоможуть вам у виборі і реалізації систем gps-моніторингу, що допоможе розвитку вашого бізнесу.
Високий рівень сервісу, індивідуальний підхід кожного клієнта, прийнятні ціни, ось що остаточно переконає вас у співпраці нашої компанії.