Расходомер топлива DFM 250D CAN
DFM 250D CAN — это дифференциальный расходомер топлива для точного контроля расхода дизельного топлива в системах GPS мониторинга транспорта, спецтехники и автопарков.
Прибор измеряет расход топлива как разницу между объемом топлива, проходящим по подающей и обратной топливной магистрали. Такой принцип позволяет получать точные данные по реальному потреблению топлива и использовать их для контроля работы техники.
Интеграция с GPS мониторингом
Информация о дифференциальном расходе топлива, режимах работы расходомера и показателях каждой камеры передается на устройства GPS/ГЛОНАСС мониторинга по стандартному автомобильному протоколу CAN J1939.
DFM 250D CAN может работать как автономно вместе с индикатором топлива DFM i, так и в составе системы спутникового мониторинга транспорта.
Где используется DFM 250D CAN
- грузовой транспорт и фуры
- сельскохозяйственная техника
- строительная техника
- карьерная техника
- спецтехника с дизельными двигателями
Расходомер подходит для автотракторной техники с современными дизельными двигателями, включая стандарты EURO / TIER 3, 4, 5.
Что дает установка расходомера топлива
- точный учет расхода дизельного топлива
- контроль заправок и возможных сливов
- прозрачную аналитику по работе техники
- снижение потерь топлива в автопарке
- интеграцию с GPS мониторингом и отчетами
Важное условие установки
Противопоказанием к установке дифференциального расходомера является наличие воздуха в подающей или обратной топливной магистрали. Для удаления воздуха из топлива используется деаэратор.
Точность и настройка
Все расходомеры топлива DFM проходят проверку на метрологически аттестованной установке и не требуют дополнительной настройки при монтаже.
Погрешность контроля дифференциального расхода топлива не превышает 2%. При необходимости тонкая настройка выполняется с помощью программатора и сервисной программы DFM RSC.
Надежность в работе
DFM 250D CAN рассчитан на эксплуатацию в сложных условиях и используется на сельскохозяйственной, строительной, карьерной и другой технике. Конструкция прибора подтверждена многолетней практикой применения в разных климатических и рабочих условиях.
Подключение через CAN-шину
Для удобного соединения нескольких расходомеров, работающих по интерфейсу CAN, в одну информационную шину предусмотрена кабельная система S6. Она включает удлинители, тройники, заглушки и другие элементы для качественного подключения оборудования.
Технические характеристики DFM 250D CAN
| Погрешность измерения расхода топлива | < 1% на каждую камеру |
| Необходимая точность фильтрования измеряемой жидкости | 0,08 мм |
| Присоединительная резьба | M14x1,5 |
| Номинальное давление | 0,2 МПа |
| Максимальное давление | 2,5 МПа |
| Диапазон напряжения питания | от 10 до 50 В |
| Защита от перегрузок краткосрочно | <100 В |
| Ток потребления | <25 мА (24В), <50 мА (12В) |
| Влажность окружающей среды при температуре 40 °C | <95% |
| Виброустойчивость, максимальное ускорение | <100 м/с² в диапазоне частот 5–250 Гц |
| Температура окружающей среды для расходомеров без экрана | от -40 до +80°C |
| Температура окружающей среды для расходомеров с экраном | от -20 до +60°C |
Почему стоит купить DFM 250D CAN
Расходомер топлива DFM 250D CAN — это решение для бизнеса, которому нужен точный контроль топлива, снижение потерь и понятная аналитика по работе транспорта. Прибор помогает видеть реальный расход дизеля, контролировать заправки и получать данные в системе GPS мониторинга.
